El gobierno central mantiene una deuda millonaria con las empresas contratistas a cargo de dos obras estratégicas en Entre Ríos: el sistema de agua potable de Concordia y la ampliación de desagües cloacales de Villaguay. A la empresa de la obra de Villaguay le adeudan 128.898.269 pesos y a la de Concordia 3.003.882.462 pesos.
El gobierno nacional sigue sin solucionar las deudas millonarias que tiene con empresas que han venido realizando obras de importancia en lugares de Entre Ríos, a punto de ser finalizadas. Según la respuesta oficial, el Sistema de Producción, Transporte y Distribución de Agua Potable de la ciudad de Concordia registra un avance físico del 88,03 %, sobre un monto contractual de 14.852.130.485 de pesos. Pese a ese nivel de ejecución, la Nación adeuda a la fecha 3.003.882.462 de pesos a la empresa contratista.
El otro caso corresponde a la Ampliación del Sistema de Desagües Cloacales de Villaguay, una obra que muestra un avance físico considerablemente menor, del 22,46 %, sobre un contrato de 21.912.964.594 de pesos. En este caso, la deuda reconocida por el Ministerio asciende a 128.898.269 de pesos.
La información fue remitida por el ministerio de Luis Caputo en respuesta a un requerimiento de acceso a la información pública presentado por el periodismo, en el marco de un relevamiento integral sobre transferencias, subsidios y obras nacionales con impacto en la provincia de Entre Ríos.
El primer caso relevado es el del Sistema de Producción, Transporte y Distribución de Agua Potable de la ciudad de Concordia, una de las obras de infraestructura sanitaria más importantes en ejecución en el este entrerriano. Según informó el área técnica competente del Ministerio de Economía, la obra registra un avance físico del 88,03 por ciento. La Nación reconoció que más de una quinta parte de su valor contractual permanece impaga, una situación que expone las tensiones financieras que atraviesa el esquema de obra pública nacional y que en los últimos años derivó, en numerosos casos similares en distintas provincias, en paralizaciones, reclamos formales de las empresas contratistas y hasta rescisiones contractuales.
La obra de Concordia forma parte de un plan más amplio de modernización y ampliación de la infraestructura de agua potable en el noreste entrerriano, una región que históricamente ha reclamado inversiones en la materia para acompañar su crecimiento urbano y productivo. La experiencia reciente en materia de obra pública nacional muestra que este tipo de desfasajes entre avance físico y pago efectivo suele derivar, cuando se prolonga en el tiempo, en pedidos de redeterminación de precios, reclamos administrativos e incluso judiciales por parte de las empresas, y en el peor de los escenarios, en la paralización lisa y llana de los trabajos cuando la brecha financiera se vuelve insostenible para el contratista. En el caso de Concordia, no se despejan las dudas sobre cuándo y cómo se regularizará la deuda reconocida.
El segundo caso corresponde a la Ampliación del Sistema de Desagües Cloacales para la localidad de Villaguay, una obra que muestra un panorama considerablemente más atrasado que la de Concordia. De acuerdo con la información oficial, el avance físico apenas alcanza el 22,46 por ciento, sobre un monto contractual de 21.912.964.594 de pesos, es decir, un contrato de mayor envergadura económica que el de Concordia pero con un grado de ejecución sensiblemente menor. El intendente Adrián Fuertes impulsó hace años esa obra (en los anteriores gobiernos) y cuando asumió Rogelio Frigerio se comprometió a buscar una pronta solución -lo que incluso contó públicamente-, pero está visto que siguen las trabas desde el poder central para darle una solución.
En este caso, la deuda reconocida por el Ministerio de Economía asciende a 128.898.269 de pesos. Si bien en términos absolutos el monto adeudado es considerablemente menor que en Concordia, el dato relevante aquí es el bajo nivel de avance físico de una obra que resulta clave para la ampliación de la capacidad de saneamiento cloacal de Villaguay, una ciudad que en los últimos años ha experimentado un crecimiento poblacional y urbano que exige justamente ese tipo de infraestructura para evitar el colapso de su red sanitaria.